Calcolatrice Corrente a Pieno Carico Motore

Come usare questa calcolatrice

1. Scegli monofase o trifase.
2. Inserisci la potenza nominale (CV o kW).
3. Inserisci tensione, rendimento (%) e fattore di potenza dalla targa.
4. Fai clic su Calcola corrente a pieno carico per ottenere la corrente a pieno carico più il valore al 125% usato per il dimensionamento dei conduttori.

Formula della corrente a pieno carico

Poiché un motore ha perdite (rendimento η) e assorbimento reattivo (fattore di potenza FP), la corrente d'ingresso alla potenza nominale è — trifase: I = (CV × 746) / (√3 × V × η × FP); monofase: I = (CV × 746) / (V × η × FP). Per una potenza in kW, sostituisci CV × 746 con kW × 1000. Un cavallo vapore equivale a 746 W di uscita meccanica e η si inserisce come frazione (90% → 0,90).

Riferimento rapido: da CV ad ampere a pieno carico (3Ø, 400 V)

Stima con η 0.9 e FP 0.85 — verifica sempre con la targa del motore:

Perché il valore del 125% è importante

Per un singolo motore in servizio continuo, il NEC (articolo 430) richiede che i conduttori del circuito siano dimensionati ad almeno il 125% della corrente a pieno carico. Per il dimensionamento finale, la norma richiede generalmente i valori delle tabelle 430.248/430.250 invece di un valore calcolato — usa questo risultato come stima e verifica con la tabella e la targa del motore.

Domande frequenti

Quanti ampere assorbe un motore trifase da 10 CV?

A 400 V con rendimento 0.9 e FP 0.85, circa 14 A. Verifica sempre con la corrente di pieno carico indicata sulla targa del motore.

Perché dimensionare i conduttori al 125%?

Il NEC richiede che i conduttori del circuito motore e la protezione da sovraccarico per un motore in servizio continuo siano dimensionati ad almeno il 125% della corrente a pieno carico.

Devo usare il valore calcolato o la tabella NEC?

Usa questo calcolo per una stima. Per la conformità al codice, il NEC richiede in genere i valori tabellari 430.248 (monofase) o 430.250 (trifase).