เครื่องคำนวณการแบ่งโหลดเครื่องชาร์จ EV

ดูว่ามีกระแสและกำลังเหลือใช้สำหรับการชาร์จ EV เท่าใดหลังหักโหลดในบ้าน และแบ่งระหว่างเครื่องชาร์จหลายเครื่องบนระบบจ่ายไฟร่วมอย่างไร

วิธีใช้เครื่องคำนวณนี้

  1. ป้อนฟิวส์เมน / พิกัดบริการเป็นแอมป์ และระบบจ่ายไฟ
  2. ป้อนโหลดอื่นในบ้าน (ส่วนที่เหลือของบ้าน เป็นแอมป์) และจำนวนเครื่องชาร์จที่จะแบ่งความจุที่เหลือ
  3. คลิก คำนวณการแบ่งโหลด เพื่อดูกระแสและกำลังที่ใช้ได้สำหรับการชาร์จ และต่อเครื่องชาร์จ

การแบ่งโหลดทำงานอย่างไร

การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจัดสรรกระแสที่ระบบจ่ายไฟเมนเหลืออยู่หลังหักส่วนที่เหลือของบ้านให้การชาร์จ EV แล้วแบ่งระหว่างเครื่องชาร์จ:

ที่ใช้ได้ (A) = พิกัดเมน − โหลดในบ้าน  ·  ต่อเครื่องชาร์จ (A) = ที่ใช้ได้ ÷ จำนวนเครื่องชาร์จ

เครื่องชาร์จ EV (EVSE) ลงต่ำกว่าประมาณ 6 A ต่อเฟสไม่ได้ — ต่ำกว่านั้นรถจะไม่ชาร์จ — ดังนั้นการกระจายความจุที่น้อยเกินไปให้เครื่องชาร์จมากเกินไปจะทำให้หยุดชาร์จไปเลย

กระแสที่เหลือแปลงเป็นกำลังการชาร์จ

กระแสที่ใช้ได้1 เฟส 230 V3 เฟส 400 V
10 A2.3 kW6.9 kW
16 A3.7 kW11 kW
32 A7.4 kW22 kW

การจัดการโหลดช่วยให้คุณเพิ่มเครื่องชาร์จได้โดยไม่ต้องเพิ่มขนาดบริการ — เครื่องชาร์จเพียงลดกระแสเมื่อโหลดในบ้านสูงขึ้น

คำถามที่พบบ่อย

ระบบจ่ายไฟของฉันรองรับเครื่องชาร์จ EV ได้กี่เครื่อง?
หักโหลดในบ้านออกจากพิกัดเมนเพื่อหากระแสที่เหลือ แล้วหารด้วยจำนวนเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จแต่ละเครื่องต้องการอย่างน้อยประมาณ 6 A จึงจะชาร์จได้ ดังนั้นกระแสที่เหลือจึงจำกัดจำนวนที่ทำงานพร้อมกันได้
การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกคืออะไร?
ระบบที่วัดโหลดรวมและลดการชาร์จ EV โดยอัตโนมัติเมื่อบ้านดึงไฟมากขึ้น ป้องกันไม่ให้ฟิวส์เมนตัด ขณะที่ยังคงชาร์จเมื่อมีความจุว่าง
ฉันเพิ่มเครื่องชาร์จได้โดยไม่ต้องอัปเกรดบริการหรือไม่?
ส่วนใหญ่ทำได้หากมีการจัดการโหลด: เครื่องชาร์จจะลดกระแสให้ใช้เฉพาะความจุที่เหลือ หากไม่มี คุณต้องเลือกขนาดเครื่องชาร์จให้ผลรวมไม่เกินพิกัดเมน

เครื่องคำนวณเพิ่มเติม

เครื่องคำนวณทั้งหมด

พื้นฐานและกฎของโอห์ม

ตัวต้านทานและตัวเก็บประจุ

กำลังไฟ การเดินสาย และระบบไฟ

การออกแบบอิเล็กทรอนิกส์