Sähköauton latausajan laskuri

Arvioi, kuinka kauan sähköauton lataaminen kestää akun koon, lähtö- ja tavoitevaraustilan sekä laturin tehon (kW tai ampeerit) perusteella.

Laskurin käyttö

  1. Syötä akun kapasiteetti kilowattitunteina sekä lähtö- ja tavoitevaraustila.
  2. Valitse latauslähde: teho kilowatteina tai virta ampeereina 1-vaiheisessa 230 V:ssa tai 3-vaiheisessa 400 V:ssa.
  3. Napsauta Laske latausaika saadaksesi tarvittavan energian ja arvioidun ajan.

Miten latausaika lasketaan

Lisättävä energia on käytettävä akun osuus; aika on tämä energia jaettuna todellisella latausteholla:

Energia (kWh) = akku × (tavoite − lähtö) ÷ 100  ·  Aika (h) = Energia ÷ (teho × 0.9)

Virrasta teho on 230 × A yhdellä vaiheella ja √3 × 400 × A kolmella vaiheella. Kerroin 0.9 huomioi latauksen häviöt; viimeiset 10–20 % latautuvat hitaammin, kun auto pienentää virtaa.

Yleiset AC-lataustehot

LiitäntäTeho
Schuko 10 A, 1-vaihe2.3 kW
16 A, 1-vaihe3.7 kW
32 A, 1-vaihe7.4 kW
16 A, 3-vaihe11 kW
32 A, 3-vaihe22 kW

Auton sisäänrakennettu AC-laturi asettaa katon — monet autot hyväksyvät vain 11 kW AC-tehoa jopa 22 kW laturilla.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka kauan sähköauton lataaminen kestää?
Jaa tarvitsemasi energia (akku × lisätty varaus ÷ 100) laturin teholla. 60 kWh akku 20 %:sta 80 %:iin on 36 kWh; teholla 11 kW se on noin 3.5–4 tuntia häviöt mukaan lukien.
Miten muunnan ampeerit lataustehoksi?
1-vaiheisessa 230 V:ssa teho = 230 × ampeerit. 3-vaiheisessa 400 V:ssa teho = √3 × 400 × ampeerit ≈ 692 × ampeerit. Joten 16 A antaa 3.7 kW yksivaiheisena tai 11 kW kolmivaiheisena.
Miksi latauksen viimeinen osa kestää kauemmin?
Noin 80 %:n yläpuolella akunhallintajärjestelmä pienentää virtaa suojellakseen kennoja, joten viimeiset prosentit latautuvat paljon hitaammin kuin ensimmäiset.

Lisää laskureita

Kaikki laskurit

Perusteet ja Ohmin laki

Vastukset ja kondensaattorit

Teho, johdotus ja sähköverkko

Elektroniikkasuunnittelu